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(オートアート)日産スカイラインGT-R VスペックⅡニュル見てみた!#オートアート#ミニカー#スカイライン#スカイラインGT-R #gt-r#フィギア#VスペックⅡニュル#ミニチュア#スポーツカー#おもちゃ#クラシックカー#YouTube #ぱぱちん

ハローこんにちは、ぱぱちんです。😎

今回はオートアートスカイラインGT-R Vスペック II ニュルを検証してみました。

 

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AUTOart 

日産 スカイライン GT-R (R34) Vスペック IIニュル

カラー  ミレニアムジェイド

製品番号 77404

サイズ  1/18

価格   28,600円(税込)

 

1999年デビューのR34型『日産 スカイライン GT-R』は、R32型から始まる「第二世代GT-R」の完成形、そして「最後のスカイラインGT-R」として今なお絶大な人気を誇ります。R32時代から熟成が進んだ最高出力280psの「RB26DETT型」2.6リッター直6DOHCツインターボエンジンと4WDシステム「アテーサE-TS」を搭載。また、車体裏のディフューザーで超高速域での安定性を高め、国産量産車として本格的空力ボデイ採用の先駆けともなりました。オートアートでは、今回新たに3Dスキャニングなどの最新技術を駆使して、高性能仕様の『Vスペック II』をモデル化。今からちょうど20年前の初登場以来、何度もモデル化されてきた屈指の人気アイテムを一から見直し新規金型から制作しました。デジタル化による正確なボディ形状はもちろん、伝統の直6エンジン、ハイバック式バケットシートやステアリング、専用の鍛造ホイール&タイヤとブレンボ製ブレーキなどの細部までリアルに再現。コンポジットダイキャストモデルの利点を活かし、ギリギリのチリ合わせを実現したドアやボンネットなど、各部の開閉もお楽しみ頂けます。

▼『オートアート・コンポジットダイキャストモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。

 

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今回は、前回お伝えしたオートアート製日産 スカイライン GT-R (R34) VスペックⅡと一緒に購入した🎶Vスペック IIニュル開封し通常のVスペック IIと違いがあるか細部までチェックしてみました。


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通常のVスペック IIより1100円も、お高い28600円⁉️どう差別化されているのか楽しみです。

 

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R34 GT−R生産終了記念にMスペックと合わせ限定生産1000台の貴重なモデルを1/18サイズで再現❗️


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カラーは、Vスペック IIニュルのみの限定色ミレニアムジェイド1択のみ‼️


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こちらも同じ『オートアート・コンポジットダイキャストモデル』ボディには独自配合した「ABS」インナーボディには「ダイキャスト」を組み合わされています。

 

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細部まで細かく作られチリ合わせもバッチリ👍


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色の差がハッキリして更に迫力が増したフロントマスク

 

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ゴージャスな色合いが普通とは違う雰囲気を醸し出しています。


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リアビューも事細かに再現されています。


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当然リアのには、Nur(ニュル)のエンブレム✨


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エンジンルームには、ゴールドのエンジンヘッドカバーRB26も再現‼️その他は、Vスペック IIと同じですが気分だけN1使用のエンジンが味わえます💗

 

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ハイバック式バケットシートや後部座席も細かく再現❗️


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そして驚きなのは、実物同様300km\hのフルスケールメーターまで再現するこだわり様です。✨


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Vスペック IIと比べるとこんな感じ❗️よく見ないと分かりませんが内部まで差別化されています。


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ランクルームはVスペック IIと同じ💬


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ギミックもこの通り✨実物同様スムーズに開けれ、楽しむこともできます。


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動画では、通常のVスペック IIと比較しながらお伝え🎶他にあるかもしれないので見比べてみて下さい。


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どうでしたか?他に違いはありましたか?とにかく、どちらも迷ってしまうほどカッコ良く仕上がっています。💕


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GT-Rは、絶対と思っていたけど、飾るだけで異様なオーラを放つミレニアムジェイドも見ごたえ抜群‼️ちょっぴりだけお高いですが、普通と違うプレミアム感を味わえますよ🤗

 


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