ぱぱちんday's こんなん出ましたけど?

YouTubeで紹介した事柄を私情を加えて、詳しくお伝え!

(利尻昆布ラーメン)利尻昆布ラーメンたべてみまshow!#利尻昆布ラーメン#利尻昆布#ラーメン#即席麺#塩ラーメン#グルメ#飯テロ#YouTube#ぱぱちん

ハローこんにちは、ぱぱちんです。

久々に"食べてみまSHOW!"開催!今回は北海道人気即席めん‼️利尻漁業協同組合利尻昆布ラーメン」を食べてみました。

 

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利尻漁業協同組合 利尻昆布ラーメン

価格   300円前後

賞味期限 240日

 

このラーメン、圧巻の昆布出汁。

最高級の昆布「利尻昆布」を使った利尻昆布ラーメン。その秘密は塩味にあります。昆布の味を最大に引き出すため、最低限の味付けだけで仕上げられた、利尻昆布ラーメン。ぜひ、本物の味をご賞味ください。

 

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今回の"食べてみまSHOW!"は、近くに北海道グルメのお店ができたので、そちらでチョイス❗️テレビでも見かける利尻昆布ラーメン🥓」を食べてみることにしました。

 

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高級昆布"北海道利尻産昆布"ふんだんに使用した贅沢なラーメン🍜昆布の旨味を最大限に味わうために塩味のみとストイック❗️

 

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1食330円と即席めんとしては、かなりお高め🌀


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作り方は簡単🎶たっぷりのお湯で麺を湯がき♨️スープと合わせるだけで完成❗️


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乾麺なので賞味期限240日とかなり長め🎶揚げめんのような劣化もないので大量にストックしても良さそう


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体に良さそうだけども、カロリーは339kcalとかなり高め🌀ちなみにチキンラーメンは375kcalです。


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封を開けるとこんな感じ!スチロールトレイに入っているので麺の割れも少ないです。


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中には、スープそして、とろろ昆布まで付属🎶


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乾麺
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塩だれスープ


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天然利尻昆布とろろ


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めのストレート麺で、そうめんと同じ様な香り💗


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利尻昆布根昆布粉末🥓練りこまれ、うっすら緑色🌟どんな麺なのかとても楽しみです。🎶


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スープタレは、醤油のような色合い⁉️不思議と香りも醤油っぽい香りがするような?しないような?不思議な感じです。


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早速、調理開始!たっぷりのお湯に麺を入れ3分〜5分湯がきます🎶自然にほぐれるので箸でほぐさなくてもOK!


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タレの小袋をお湯につけ♨️ラードを溶かし丼に入れ…


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今回は、ホームページお勧めのゆで汁を使用‼️昆布を練り込んだ麺からも旨みが出て美味しくなるそうです。


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あっ、という間にラーメン完成💕今回は暖かいラーメンですが、冷水で🧊冷たいラーメンもできちゃうそうです。

 

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麺もタップリでボリュームがあります。醤油ラーメンにしか見えませんが立派な塩味の昆布ラーメンです。💬


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スープは、まろやかで体の隅々まで染み渡るような優しい塩味✨地味深い豊かな旨味が口いっぱいに広がります💗


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は、生麺のようなシコシコした食感で昆布が練りこんであるためか?とてもツルツル💕小麦の香りも感じられ乾麺と思えない出来栄え✨


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天然利尻昆布のとろろを加えると、奥深いうまみが更に増ます。


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これだけでは少し寂しく見えますが、十分満足感がありベストな食べ方と思います。


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スープを少し残しホームページお勧めの雑炊🍚も試してみました。


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ラーメンの残ったスープで作ったとは思えない本格雑炊💖味の薄さ全く感じず美味しくいただけます。

 

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ちなみにお湯でスープを割るとこんなに透明感あるスープ💘


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ゆで汁より少し塩気を感じ、より塩ラーメンらしさがあります


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旨味は少し落ちますが、始めにこの美しい一杯を楽しんでもらいたい❗️


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具材を盛り付ければ、専門店の様な立派な一杯に💖


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だだ、かなり繊細なスープなので、具材の味、風味でかなり崩れるのでお勧めはしません💧

 

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用意するのは水だけでOKの歴史的に親しまれた出汁の旨みを最後まで堪能できます。いちど食べると脳裏に焼きつくような余韻の虜になりますのでご注意ください👍

 


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(オートアート)日産スカイラインGT-R VスペックⅡニュル "BBS LM ホイール・バージョン"買ってみた!#オートアート#スカイラインGT-R #スカイライン#GT-R #日産#R34#R33#R32 #ハコスカ#ミニカー#おもちゃ#ミニチュア#フィギア#BBS #コレクション#YouTube #ぱぱちん

ハローこんにちは、ぱぱちんです。

 

今回は、あまりに人気に予約すら取れなかった🌀オートアート日産スカイラインGT-R VスペックⅡ ニュル"BBS LM ホイール・バージョン"をなんとかゲット🎉ドキドキワクワク💗撮影してみました👍

 

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AUTOart 1/18 

日産 スカイライン GT-R (R34) Vスペック II ニュル "BBS LM ホイール・バージョン"

カラー ミレニアムジェイド

品番  77405
価格  30,800円 (税込)

 

1999年デビューのR34型『日産 スカイライン GT-R』は、R32型から始まる「第二世代GT-R」の完成形、そして「最後のスカイラインGT-R」として今なお絶大な人気を誇ります。R32時代から熟成が進んだ最高出力280psの「RB26DETT型」2.6リッター直6DOHCツインターボエンジンと4WDシステム「アテーサE-TS」を搭載。また、車体裏のディフューザーで超高速域での安定性を高め、国産量産車として本格的空力ボデイ採用の先駆けともなりました。オートアートでは、今回新たに3Dスキャニングなどの最新技術を駆使して、高性能仕様の『Vスペック II』をモデル化。今からちょうど20年前の初登場以来、何度もモデル化されてきた屈指の人気アイテムを一から見直し新規金型から制作しました。デジタル化による正確なボディ形状はもちろん、伝統の直6エンジン、ハイバック式バケットシートやステアリングなどの細部までリアルに再現。コンポジットダイキャストモデルの利点を活かし、ギリギリのチリ合わせを実現したドアやボンネットなど、各部の開閉もお楽しみ頂けます。定番のBBSホイールを履いたスペシャルバージョンです。

▼『オートアート・コンポジットダイキャストモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。

 

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大人気のあまり、事前予約もすぐに終わり💧半分あきらめていた発売日の9月27日…どこか販売してるとこはないか?と探したところ「あみあみ」さんで発見🌟購入してみました。

 

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どこのお店も即日完売💧オークションでは、既にプレミアまで付いております。


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価格は、シリーズで1番高〜い30,800円‼️

 

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オートアートニュル仕様+BBSLMホイールの特別仕様

 

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通常VスペックⅡから3300円も高く設定されています💬


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カラーはニュルと同じミレニアムジェイド一択!


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前回同様に細部まで細かく作り込まれています。💕

 

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ニュル専用のエンブレムも再現❗️ 


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ホイールサイズは前後同じ

 

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色合いも全体的に統一感があります。


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深リムホイールちょい悪な見た目がGOOD💗もう少し車高が低ければ更に良かったと思います。


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バルブなど細部まで作り込まれたBBS LMホイール


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BBSバージョンのみタイヤのPOTENZA(ポテンザ)」ロゴはありません😭

 

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エンジンルームには、ニュル同様に金色に塗り替えられたN1仕様のヘッドカバー鎮座!

 

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カーボン柄のボンネット裏まで忠実に造形されてます。


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ニュル限定の300km/hスケールメーターも再現❗️


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コクピットから後部座席まで質感を変え細かく作り込まれてます。


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ランクルームは、他のバージョンと同じですが、毎度ダンパーの再現には感心させられます。


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ギミック実車同様に稼働❗️

 

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動画では通常のニュル仕様と比較!


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 VスペックⅡBBSLMバージョンとも比較してみました。


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3台並べるだけでモーターショーのような華やかさ✨


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GT-Rらしさで言えば、通常のものが良さそうですが…


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見栄えは完全にカスタムが1歩リード⭐️飾って楽しむのであればメッシュホイールが良さそうです。


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今回のリニューアルは再現度の高さだけでなくバリエーションも豊富でお気に入りの1台が見つかりそうです

 

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とにかくゲットできて良かったわ💕久々にワクワクしてしまう一台に出会いました。その他も同様、大人気車種なのでぜひお早めに🤗

 


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PPS M870カスタムへの道④〔組立編〕

ハローこんにちは、ぱぱちんです。😎

約2ヵ月❗️4回に分けてお伝えしたPPS M870カスタム企画の最終章‼️〔組立編〕を公開しました。

 

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初めインナーバレルホップアップチャンバー溝を合わせてはめ込みます。


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小さい六角穴付ボルト締め付け!壊れやすいので注意が必要⚠️


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お次にバレルの組み立て!インナーバレル先端に組み込む固定のパーツの中にゴムパッキンが組み込んであります。


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ゴムパッキンを内側にして、固定パーツのネジ穴とバレルのネジ穴を合わせるように挿入!バレル内には仕切りがあるので、すっぽ抜ける事はありません❗️


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ネジ穴が合ったら頭の丸いプラスネジ🪛で締め付けます。


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インナーバレルの先端にバネがあることを確認して…


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バレルに取り付けたポップアップチャンバーにチャンバーハウジングはめ込み…


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バレルにインナーバレルを挿入⬅️


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チャンバーハウジングのとバレルのを合わせはめ込みます。


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六角穴ねじで締め付けインナーバレルを固定


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バレル前方にマガジンチューブ固定パーツを平ビスで固定します。


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マガジンチューブは方向があり、ショットシェル入り口シルバーの金具が取り付けられ…


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エンドは黒く塗られています。


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ショットシェル入り口側に新たに購入したアルミ製のガタ付き防止カスタムパーツを取り付け!


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中華製なのでスムーズにはいませんが💬最後までしっかりと締め付けます。

 

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バレルの先端に外したフロントサイトを取り付け!


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あとは、ハンドガードを挟み込み組み上げていきます!


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ハンドガードにマガジンチューブを差し込み

 

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チャンバーハウジングの凹みとマガジンチューブエンドパーツの凹みを合わせてはめ込みます。

 


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プラスチックパーツをにして、ショットシェルに送り出しバネを挿入!


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マガジンエクステンションを取り付けます。


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劣化して溶けてたゴムパーツの両面テープをつけ直しスリングアダプター取り付け!


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パイプサイズに合わせて挟み込み、六角穴ネジで締め付けます。


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アルミボルトスライダーブロックは、ハンドガードの金具に組み込みます。


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このように、ハンドガードの金具にスライダーブロックを乗せ、その上にアルミボルトを重ね、ゆっくりとハンドガードを戻し、チャンバーハウジングに組み込むと本体への結合準備完了です。


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本体にリロードシャフトがハマっているのを確認し…


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ゆっくり組み込んだバレルユニットをはめ込みます。


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バレルユニットは完全にはめ込まず、リロードシャフト写真のように隙間に差し込み(リロードシャフトは少し動きます。)終えてからユニットを押し込み!


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ゆっくりハンドガードを引き、中のネジ穴を出し…

 

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小ビス2つで固定❗️

 

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外は、六角穴ネジで左右止め付けます。


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最後に、トリガーユニットを組み込めば、銃の組み立て完成💕です。

 

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とりあえず、機能するか?確認してください。


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今回は見た目に変化をつけるためメルカリでヒートシールド♨️購入してみました。


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実物では無いですが…予想以上に迫力❗️ある見た目に激変❤️‍🔥取り付けも両面テープで貼り付けるだけでとっても簡単でした。👍


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もう一つ…あまり気が乗りませんでしたが、せっかくレイルをつけたのでヤフオク購入の激安ドットサイトも取り付けてみました。


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一見、改造前とさほど変わりはなく見えますが、迫力が増しカッコよくなりました。💖


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やはり、中華製なのでスライダーブロックとアルミボルトのサイズが合っておらず💬擦れて操作が激重💧グリスをつけると多少改善いたしました。内部改造はハンマーのみした方がよさそうです🌀


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本題バレル塗装大成功‼️一体感が出て実銃のように仕上がりました✨ポンプアクションしても剥がれず、出来たキズも良い味わいを出しています。

 

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ドットサイトが付くことで狙いやすくなりましたが、さすが安物💧ドットが薄くあまり見えませんでした…


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ようやく念願のカスタム💖費用も約2万円ぐらいでしたし、塗装の乾燥と部品の修正に時間はかかりましたが、約1週間ほどで出来てしまいます。塗装だけでもするべき🎶よかったら試してみてね👍

 


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(オートアート)日産スカイラインGT-R VスペックⅡ "BBS LM ホイール・バージョン"買ってみた!#オートアート#スカイラインGT-R #スカイライン#GT-R #日産#R34#R33#R32 #ハコスカ#ミニカー#おもちゃ#ミニチュア#フィギア#BBS #コレクション#YouTube #ぱぱちん

ハローこんにちは、ぱぱちんです。

初夏に注文したオートアートの新作スカイラインR 34GT-Rの最後の一つが届いたので見てみました。

 

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AUTOart 

日産 スカイライン GT-R (R34) Vスペック II "BBS LM ホイール・バージョン"

サイズ  1/18

カラー  ベイサイドブルー

品番   77409

価格   29,700円

1999年デビューのR34型『日産 スカイライン GT-R』は、R32型から始まる「第二世代GT-R」の完成形、そして「最後のスカイラインGT-R」として今なお絶大な人気を誇ります。R32時代から熟成が進んだ最高出力280psの「RB26DETT型」2.6リッター直6DOHCツインターボエンジンと4WDシステム「アテーサE-TS」を搭載。また、車体裏のディフューザーで超高速域での安定性を高め、国産量産車として本格的空力ボデイ採用の先駆けともなりました。オートアートでは、今回新たに3Dスキャニングなどの最新技術を駆使して、高性能仕様の『Vスペック II』をモデル化。今からちょうど20年前の初登場以来、何度もモデル化されてきた屈指の人気アイテムを一から見直し新規金型から制作しました。デジタル化による正確なボディ形状はもちろん、伝統の直6エンジン、ハイバック式バケットシートやステアリングなどの細部までリアルに再現。コンポジットダイキャストモデルの利点を活かし、ギリギリのチリ合わせを実現したドアやボンネットなど、各部の開閉もお楽しみ頂けます。定番のBBSホイールを履いたスペシャルバージョンです。

▼『オートアート・コンポジットダイキャストモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。

 

 

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8月27日予約していたオートアート日産スカイラインGT-R Vスペック II "BBS LM ホイール・バージョン"がようやく発売‼️少し遅れましたが動画撮影と共に確認してみました。


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10数年前、模型メーカー直営ショップBe−j限定500台が販売して以来、ようやく通常版として再登場❗️今回も大人気💕直営ショップは既にSOLDOUTしています💬


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フロント
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リア
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サイド(運転席側)
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サイド(助手席側)


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少し前にお伝えした通常Vスペック IIもジェントルで迫力がありましたが、ホイールが違うだけで色気ムンムン💗少しヤンチャ華やかな見栄えに大変身❗️


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今では、全く見かける事はないだけに💫少しノスタルジックな気分にさせてくれます。


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BBSLMホイールは、リムはシルバーメッキされ中央のメッシュ部はゴールドで塗装


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迫力ある深リム!エアバルブも見事に再現!

 

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前後のサイズは同じ、残念ながらこちらのタイヤには、ポテンザのロゴはありませんでした。


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2ピースのネジやホイールナットも細かく着色されて、センターキャップのBBSロゴもしっかり作り込まれています。

 

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カラーは、イメージカラーのベイサイドブルーのみ‼️気のせいか?販売当初よりラメが細くなったような気がします。

 

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エンジンルームもは、VスペックⅡと全く同じで、メタリックレッドのヘッドカバー❤️‍🔥


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内部もVスペックⅡと全く同じ!メーターは180km/hまで印字


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当然、トランクも同じです。


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ギミックも変わらず実車さながらに稼働🎶細かく作り込まれているのでディスプレイの幅が広がります。


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今回は、注文した3台すべてを並べ比べてみました。


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短い期間に3種のバリエーションが登場‼️おやすくない価格だけにどれを購入しようか?かなり迷いそう🌀価格、ブランド、見た目、少しずつ違う販売戦略に困惑してしまいます💧

 

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とにかくカッコいいの一言❗️オートアートの最新技術が詰め込まれたもはや芸術品✨それなりの価格はしますが飽きずに眺めることができちゃいます💗大人気車種なので、お早めにゲットしてみてね!

 


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(S2000)事故から4ヶ月…愛車修復大作戦!#s2000 #HONDA#ホンダ#愛車#事故#修理#レストア#クルマ#スポーツカー#エアロ#カスタム#とヨシマクラフト#トラスト#YouTube#ぱぱちん

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ハローこんにちは、ぱぱちんです。😎

4月🌸初めに事故で修理に出していた車が、7月終わり🌤オリンピックが始まる前にようやく復活💖今回は、その時購入したパーツの紹介と修理で経験した事柄を更に詳しく書いてみたいと思います。

 

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4月初め🌸慣れない仕事にクタクタになりながらの帰宅中😵‍💫急などしゃ降り☔️の場所に入ったとたん⚠️後輪が"ふわり"と滑り‼️制御するも左後輪が縁石にガ〜ン💥と異音で操作不能💦そのままガードレール直行🚨とりあえず猛雨の中ガードレールを飛び越え避難し🆘あまりの寒さにガタガタ震えながら発煙筒炊いたり🔥…警察に電話したり…保険屋に電話したり…嫁に電話したり…もう大変な夜でした…🌀


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ガードレールは全く無傷だけど…車はグチャグチャ🌀唯一救いはエアバックが出るほど内部がやられなかった事と車両保険❤️‍🩹に入っていた事、体も無傷で愛車だけの損害で済んだ奇跡に思わず、参拝⛩に行きました… (ポジティブに感謝)

 

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車両保険もそこそこあったので、新たに車を買おうと思ったけども.…最近のスポーツカーの高騰📈に行きつけの工場のおじさんが反応したのか⁉️猛烈な修復のすすめに納得し💬修理開始❗️ついでなのでリフレッシュ✨カスタム決断‼️ただ、こういう古い車なので、純正部品の入手が難しいため工場も嫌がり状況によっては、お断りすることもあるそう💧通常は修理か終わるまで支払われることのない保険金も中古品を買うことを説明して早く頂き、時短と出費を抑えるためヤフオクなどで自分で注文し持ち込み🚗すぐに出来るかと思いきや…左後輪のパーツが全く見つからず約3ヶ月目この状態💧待つ日々がつづきます。

 

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それからなんだかんだで事故から4ヶ月後💫オリンピックが始まる少し前に復活💖事故前より綺麗になって帰ってきました。


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安めのカスタムパーツを多用し安くつけたつもりでしたが、タイヤを新調したりなんだかんだで160万‼️近くかかってしまった…😭(保険があってよかった)


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に販売終了から10年近く経っているため純正部品はかなり在庫がない状態💧板金塗装技術だけで新車に近いクオリティー💖町工場の凄さ🛠に改めて気づかされました。

 

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その中でもヘッドライトユニットは修復のきかない貴重品❗️しかもユニット1個あたり8万1800円超〜価⚠️中古でも5万以上と高値で取引されているほど…


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今回は、たまたまオークションに出ていた新品を落札🎉しかも、4万円も安く購入することができました💗工場では基本オークションには手を出さないそう…


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に助手席側は、既に在庫がなく💬悩んでいただけに"ホッ"一安心!バラストの予備があったし、コンピューターも無事で使い回しできました。


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運転席側も残りわずかで無くなるそうです。


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事故前は、少し白ボケてマメにメンテナンスしてたので、これで少し解放されそう!ライトが新しくなるだけで、一気にリフレッシュしちやいます。💞


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損傷が1番激しい運転席側も綺麗になりましたが…少しチリが合っておりません…💔


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バンパーとタイプS象徴のアンダースポイラーも在庫は無く…何とか修復!飛石でくすんでいたものが、新品同様の輝きが復活❗️


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以前、下の部分はプラむき出しでツートンカラーでしたが、全て塗装してもらいピカピカ✨一体になった為か少し車高が低くなった印象をうけます⁉️


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部品が無くて最後まで苦闘した後輪部分も復活‼️以前、動画としても出したCE28 ホイールも違和感なく収まっています。

(ホイール塗装のブログも公開中!是非ご覧ください)

 

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動画ではエアロボンネット中心にお伝えしました。ブログでは、更に細かに購入したカスタムパーツをご紹介します。


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トヨシマクラフトS2000用クーリングカーボンボンネット 価格10万1200円  材質は平織ウェットカーボンで作られ無限と同じ形状🎶無限のエアクリーナーボックスも無加工で取り付け可能‼️かなり盛り上がったイメージに見えますが、思ったより低く作られています。

 

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今回は、オプション全てを注文。FRP製レインプロテクター 8500円  ダクト網付け 8500円  ウォッシャーノズル穴加工 2000円  クリア塗装 26000円で用意されてます。また、ショップロゴのステッカーもプレゼント🎁していただきました。

 

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重量はレインプロテクターを含め約7.6㎏ 純正アルミボンネットが8.4㎏位なので若干軽量化!

 


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骨格FRPで作成され、しっかりとした印象👍レインプロテクターをつけると純正同様、雨水🌧が侵入することはありませんが、たまにメンテナンスをした方がよさそう⁉️ボンネットキャッチも付属されているのでポン付けで取り付けることができます。


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レインプロテクターは、FRP製で先端を骨格にはめ込み2個の取り付けネジで固定❗️骨格内に雨水を流す作りのようです。取り外しも2分ほどと簡単です。※取り付け時、見た目が悪くなるので網かけがお勧めです。

 

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追記!2週間後…少し締め付けが弱かったのかいつの間にかネジを紛失🌀ホームセンターに同じようなネジがあったので購入❗️問題なく取り付けることができました(同じかも)


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レインプロテクターを取るとこのようにエアーアウトレットが現れ熱対策♨️空力性能💨などに効果がありそう🎶とにかくコスパ最高💗なエアロボンネット❗️ショップの対応も、とてもよかったです。(色々と感謝🙏)


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トヨシマクラフト製S2000用綾織カーボンサイドステップ 価格49500円 少しお安い平織りタイプやほぼ半値のFRPタイプもあり❗️取り付けビスはついてないので、用意が必要🔩


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フロント幅は3.5cm


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リア幅は5cmに広がり、チリもピッタリ👍期待以上に見た目に貢献🌟車高が下がった感じになり、安定感プレミアム感が増します⤴️

 

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TRUST (トラスト )GReddy アルミニウムラジエーター TW-R ホンダ AP1 AP2 S2000用 価格33,620円

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オールアルミ製で重量低減に効果あり🌟コア厚は50mmと広く3層並みの容量があります。取り付けも交換するだけで取り付けできます。


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ハイプレッシャー ラジエターキャップも付属(一部車種除く)開弁圧力127kPa(1.3kg/cm2)残念ながら無限製のハイプレッシャーキャップは取り付けることができませんでした…

 

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クーラントは、BILLION (ビリオン) スーパーサーモLLCタイプRプラス4ℓ 4500円 秋に変えたばっかりでしたが再購入し使用‼️ラジエターよ容量が増えたので8ℓきっちりと入りました

 

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街乗りで水温81℃度前後で安定❗️バフ仕上げでエンジンルームも華やかになりました。💖

 

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AP1用スポーツエアコンデンサー未使用品ヤフオク17,000円で購入🎶メーカー不明ですが、似たような加工品が5万前後、純正品は38,000円なのでなのでかなりお安く買えました🎶


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純正ラジエター下10㎝ほどカットし、開けることでラジエターの冷却効率を上げるチューニングパーツ👍取り付けも純正同様です。

 

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スポーツ走行しないので、効果は全く分かりませんが…エンジンも順調に回っているのでOK❗️心配だったエアコンも通常と変わらずギンギン🥶に涼しくなりました。


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KTS アルミラジエーターリザーバータンク S2000 AP1用13,939円 AP1用と記載していましたがAP2でも問題なく取り付けが可能でした。


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丁度、純正リザーバータンクは白く濁り壊れる寸前だったので、ついでにオールアルミ製に変更❗️とってもガッシリした作りで、お値段もお手頃‼️


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純正タンクより容量は少なくなりますが特に問題はなさそう⁉️容量も横から確認できます。

 

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見た目もピカピカ✨してエンジンルームが華やかになります💕

 

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BILLION (ビリオン)スーパーソリッド クーラントライン 価格16,700円 純正クーラントホースは特に問題はなく使えてましたが年月が経っているのでとりあえず替えてみました。


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強度、剛性、そして、耐圧性能に優れる「SEPゴム」を採用した強化ラジエターホースです。鮮やかなブルーにプリントされたBILLION ロゴGOOD❗️エンジンルームを彩ります。


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2層からなる「SEPゴム」の間に「ストロングネットコンストラクション」をサンドイッチした、トリプルレイヤー構造❗️ハイプレッシャーラジエターキャップ装着時に必要な耐圧性能や、エンジンの高回転域に発生する耐ツブレ性能に関して、抜群の強度を誇ります。


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米国トライドン社の製品で、確実なトルク管理を可能とする信頼のホースバンドも付属❗️

 

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エンジンを下すと聞いていたので、ついでに交換してほしいとお願いしていましたが💬そのまま帰ってきたので自分で交換しました💬

 

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ホースバンドを緩め、狭いエンジンの隙間に手を突っ込み、結構固いのでグリグリと取り外しす事、約1時間ほどで上下のホース交換完了!


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できれば動画にしたかったけども、やむを得ず交換🔧久々にゆっくりと車いじりを楽しむことができました❗️日本製🇯🇵なので安心感が違います👍

 

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ラジエター周りの部品やファンなどは、新品✨があったので全てリフレッシュ🌟ついでにクラッチマスタークラッチスレーブのアッセンブリー品も購入!近いうちに交換します。(動画にするかも?)

 

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その他には、ワイパーも新調💖トヨタ系列NWDのデザインワイパーでレクサス風の高級感✨を狙ってみました。

 

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無骨な純正と違いスッキリ❗️とした見た目となめらかな拭きあがり👍もっと早めに替えるべきでたし…🌀

 

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とりあえず工場のおじさんたちに感謝🙏無事帰ってきてよかったです。久々に運転楽しくて仕方ないわ💗フロントガラス越しに見えるボンネットの穴にちょっと興奮気味❤️‍🔥になるけども安全運転を心がけたいと思います。少し簡単でしたが参考にしてみてね!

 

 


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( m870)PPS M870カスタムへの道③[強化編]#pps#m870#ショットガン#モデルガン#ガスガン#エアガン#カスタム#M4#ライフル#東京マルイ#サバゲー#カスタム#世田谷ベース#YouTube #ぱぱちん

ハローこんにちは、ぱぱちんです。😎

今回は、PPS M870のカスタム作戦❗️第三弾‼️純正カスタムパーツで内部強化とフレームにレイルを取り付けました。

 

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すでに販売終了になってたパーツをコツコツ集めること約1年💬少しお高く着きましたが、入手する事ができ交換する所までこぎつけました。


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PPSスチールハンマー&シアーセット

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スチールハンマーとダイキャストハンマー❗️形は全く一緒🎶ちなみにシアーは全く同じものが入ってるように見えます。


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PPSアルミボルトセット

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アルミ製とプラスチック製違いはこんな感じで、一部の部品を移植するだけ!


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PPSスチールスライダーブロック

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スチール製とダイキャスト製の違いはこんな感じこちらも部品を移植するだけです。

 

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PPSマガジンチューブエンド アルミ製 固定パーツ 

 

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が組みついていたダイキャスト製!が交換するアルミ製かなり軽くなってます。

 

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ウェーバーレミントン M870用20㎜レイルセット

 

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まずはトリガーユニットのハンマーシアーをスチール製に取り替えから🛠かなり複雑なので注意が必要❗️


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ハンマーの取り替えは一つのマイナスネジ緩めるだけ!

 

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空回りするので、小サイズのマイナスドライバー2本でネジを緩め


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固定用の小さなネジを取り外し


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ピン兼用の長いネジを少し押し緩め…💧


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ネジを引き抜くと他の部品の組み付けに苦労しそうなので、ゆっくりとハンマーのみを取り外すイメージ❗️でぐりぐりと動かしハンマーのみを抜き取り交換し、すぐにネジを戻して締め付ければ交換完了です。💕

 

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次はシアーを交換🛠この部分も細かな部分が沢山‼️複雑に組み合ってます🌀

 

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まず初めにシアーと組ついてるバネを取り外しバネは向きがあるのでご注意ください。


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トリガーのピンを引き抜き…


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トリガーを少し持ち上げロック部品と組み付いている小さなピンも引き抜きます。


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するとロック部品が取り外れ…


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マイナスネジが現れるので取り外すと


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シアーが取り外せます。👍


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後は反対の順序で部品を見つければ交換の完了です。


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次にスライダーブロック部品の移植🛠頭の六角部分をレンジで抑えながらマイナスドライバーで力強くはずすと…


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お尻の部分がはずれ…


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後はスチール製に交換して…


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ネジをしっかりはめ込めば、移植の完了です。💗


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次は、アルミボルトへカートクランプピース部品の移植
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ネジを取り外し…


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付け替えるだけですが…


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さすが中華製💧ネジ穴がきれいに切れてないのでしっかり取り付けることができませんでした💬再度、タップで切り直して取り付けることをお勧めします。

 

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最後に20㎜レールを本体に取付🛠実銃用なので取り付けれるかとても心配💧


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中には、レイル本体と約3mmの取付ネジ大1個小3個入り🎶大きなネジは手前に取り付けます。


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動画では2.4ミリのドリルを使いましたが、2.8ミリのドリル刃で穴を開けタップでねじ切りした方がよさそうです。


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できればマーキングしてポンチで後をつけ固定されたドリルで穴あけすることをお勧めしますが、今回はマスキングテープでレイルを固定し直接ドリルを当て穴あけ⚠️

 

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そのままのレイルでは、隙間が大きく完全にネジの固定ができないので、少しレールの裏を削ることにしました。

 

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大きなヤスリでゆっくり削るこんな感じに…


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かなり時間がかかりましたが、固定ネジも裏から飛び出さずしっかり固定することができました。


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残念ながら、マスキングテープを取り外すと跡がつくことが判明💔


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再塗装も考えましたが、全面マスキングテープでぐるぐる巻きにし剥がすと元通りに戻りました💖

 

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思いのほか時間がかかりましたが💧部品を取り付けることができました👍次回はようやく最終の組み立て作業🌟かっこよくカスタムできたかとても楽しみです。

 


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(にんにく背脂)エスビーにんにく背脂いろいろかけて食べてみた!#エスビー#にんにく背脂#二郎系#ラーメン二郎#ラーメン#カレー#グルメ#飯テロ#YouTube #ぱぱちん

ハローこんにちは、ぱぱちんです。😎

 

スパイスでお馴染みS&B食品から、ちょい足し調味料「にんにく背脂🧄」新発売❗️どんな感じか食べてみました。

 

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にんにく背脂

内容量     110g
希望小売価格     350円(税別)
賞味期間            12ヶ月(開封前)

 

にんにくの旨味と背脂醤油の濃厚な味わい。
旨味の強い粗切りにんにくと、背脂醤油の濃厚な味わいが特徴の、具入り調味料です。

 

原材料名
ショートニング(国内製造)(なたね油)、ガーリックフレーク、コーン油、食塩、しょうが、ポークエキス調味料、豚背脂加工品、濃縮醤油、酵母エキス/ソルビット、セルロース、調味料(アミノ酸)、酸味料、乳化剤、増粘剤(キサンタン)、香料、(一部に小麦・大豆・鶏肉・豚肉・ゼラチンを含む)

 

栄養成分表示(栄養成分表示 100gあたり)
エネルギー  327kcal
たんぱく質  4.5g
脂質               21.4g
炭水化物        29.1g
食塩相当量    6.6g

 

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8月9日ちょい足し調味料「にんにく背脂」が新発売❗️なんでも二郎系になるのか?いろいろかけてみました👍

 

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販売直後から、転売ヤーが出るほど大人気‼️今や満腹色の黒と黄色が麺コーナーで目立ちすぎ🌀思わず買ってしまったわ…

 

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主体は、ショートニング⁉️ラードみたいな固形タイプと思っていたけど、ちょっと違うみたい💬背脂は加工品として入っているそうです🌀

 

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なので、カロリーも100gあたり327kcalティースプーン1杯10g程などで、気兼ねなく使えそう❗️

 

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開けた瞬間❗️脳天を突き抜けるガツン⚡️とイメージを越すニンニクの香り🌀これは期待が持てそう💧

 

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かき混ぜると醤油風味のにんにくのみじん切りがたっぷり❗️とろーりして生姜の繊維のような物も見えます。

 

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そのまま食べてみると、少しグド目の醤油味💗シャキシャキして生っぽい食感のにんにくで思ったほど油っこさは感じられません🌀今回は、この「にんにく背脂」ティースプーン1杯単位で、チョイ足しして試してみました。


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まずは、普通のごはんに乗せて食べてみると…


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一見👀もろみ味噌のような感じですが、ガッツリとニンニクの香りがあたりを侵食…背徳感あるご飯に💧


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醤油風味のにんにくが"シャキシャキ"して、クセ💕になるご飯のお供‼️美味しいガーリックライスになります。濃い目なので少量でもごはん1杯は、楽に食べられちゃいます。さらにバターなんて入れたら最高かもね💗


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お次に、お味噌汁(あさげ)にティースプーン1杯の入れてみると…


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背脂のコクとにんにくの風味で、まるで味噌ラーメンのスープの様に変化❗️期待していなかっただけにとっても美味しく感じました💕個人的にもオススメです🎶


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動画のメインでは、どん兵衛に入れて"二郎っぽい"感じになるのか確かめてみました。


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ティースプーン2杯分を入れてみると…

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昔に販売していたどん兵衛マシマシ 篇ガチ豚ニンニク」のようなコク深い刺激的な味わいのスープに🌟

 

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ニンニクの香りがかなり凄いですが、昆布とカツオの風味と旨味もよく感じられ美味しくいただけます。ただ、脂ぽさが足りないので、ラードもしくは牛脂など入れると良さそうかな?

 

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超硬めの麺にガッツリした味付け🎶具材をたっぷり盛るだけで、立派などん二郎になりそうです。


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動画では、お伝えできませんでしたが、普通の醤油ラーメン🍜でも試してみました。


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ティースプーン一杯分を入れみると…


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あっさり醤油スープが、にんにくガッツリ🧄こってりスープに変化❗️


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あっさり醤油だったからか?醤油風味が少し薄れた感じはします。味噌や豚肩など濃い味の物に合わせると良さそうです。


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炒飯も、ティースプーン1杯でガッツリニンニク炒飯になります。どちらかと言ったら汁気のない物やご飯物に合いそうな感じかも⁉️


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動画🎥では、ポリ袋に入れ混ぜるだけのまぜそば🍜も作ってみました👍


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ポリ袋に、レンジで軽く温めた中華麺と2枚分の刻みチャーシュー、細く刻んだ生の白ねぎにんにく背脂本品をティースプーン2杯分と、お好みでコショウを1振り入れて…


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もみほぐしながら1分ほど混ぜ合わせると…


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簡単❗️にんにくまぜそばの完成です✨


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醤油風味のにんにくとチャーシューの程良い塩加減が最高💕シャキシャキのネギも絶妙🌟


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中華麺でなくてもうどんパスタなどでも美味しくアレンジ出来そうです。

 

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とにかく激ヤバな調味料爆誕翌日の覚悟が必要ですが🌀とっても美味しいのでいろいろかけてみてね👍

 


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